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赤色浪潮：Made in China蘊含的挑戰與機遇算是我近期看過的一本好書
全書的內容大意
作者： 高先民, 張凱華
新功能介紹- 出版社：上奇資訊
新功能介紹 - 出版日期：2015/11/30
- 語言：繁體中文
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赤色浪潮：Made in China蘊含的挑戰與機遇
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內容來自YAHOO新聞
「低碳節能 台灣必走之路」蔡英文：激勵電動車 進軍海外
中國時報【吳泓勳╱台北報導】
總統當選人蔡英文昨持續進行產業之旅，前進裕隆集團總部參觀智慧電動車款，蔡英文致詞時說，低碳節能與永續發展是台灣一定要走的路，她強調汽車工業發展程度，就是國家產業能力象徵，「台灣一定要有自己的汽車工業」；且智慧電動車更會帶動能源管理、儲能，物聯網等產業。她說，新政府會堅定地跟產業界努力走下去，盡力從法規調整、基礎建設投資、產業推廣應用等層面來協助。
訪裕隆總部 勉長期投資
蔡英文說，智慧電動車是長期性投資且具挑戰性的產業，裕隆這幾年投入很多心力在電動車領域，現階段還不容易看到市場規模與投資成效，她以「前幾年會比較寂寞」這句話來勉勵裕隆集團。
蔡英文昨由前行政院副院長林信義、政策辦公室執行長張景森、小英基金會執行長張振亞、台經院一所所長左峻德、立委林岱樺等人陪同前往裕隆總部參訪，裕隆安排蔡英文試乘裕隆最新智慧電動車「納智捷S3 EV+」，並帶動裕隆股價激勵。
嚴：智慧車將爆炸式成長
裕隆董事長嚴凱泰強調看好智慧車前景，他說，智慧電動車預估2030年全球產值將有爆炸式成長，加上石油等因素讓全球看好此商機，將持續與200家協力體系，建構智慧車價值鏈，包含節能減碳、智慧交通、智慧綠建築、物聯網等，自認做的還不夠完美，但會往更完美方向進行。
蔡：520後發揮整合力量
具體如何加速國內智慧電動車產業發展？蔡英文在會議中致詞表示，台灣廠商做了很好的零件，證明台灣技術能力足夠，但整合力道不夠，沒辦法形成整體產業升級，520後新政府將由產業、行政部門釐清檢討發展策略，讓資源做最有效分配，發揮整合力量，配合台灣能源轉型大方向，激勵電動車和綠能產業成長，以組成最有競爭力團隊，進軍海外。
業者部分，與會者提出多項產業建言，包含希望政府有明確汽車產業輔導獎勵政策，投入更多自有品牌、技職人才、技術研發、在地生產等資源；並加速廣設充電座，如參考巴黎市政府開放電動車路邊停車格，強化推廣EV Taxi、 Car sharing等觀光景區的區域性電動化特用車輛。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/低碳節能-台灣必走之路-蔡英文-激勵電動車-進軍海外-215005249--finance.html
赤色浪潮：Made in China蘊含的挑戰與機遇
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